プロジェクトＢＳＡ





２００７年８月４日

キャブを付け替えました。

スライドが磨耗して空気漏れし、アイドルが不安定なＡＭＡＬに見切りをつけ、
ＪＲＣ（ＫｅｉｈｉｎがＯＥＭ）製のＰＷＫに。
アイドルも完全に安定。信号待ちでエンストを心配してエンジン回転を上げる必要もなくなりました。
低速トルクも増加。リーン状態がなくなって、ノッキングも減りました。
まずはＡＭＡＬを外します。今までご苦労さま。
ＡＭＡＬの弱点はスライドと本体が同じ材質（しかも粗悪）であること。
このためスライドと本体が齧り合ってすぐに磨耗するとのこと。
ＡＭＡＬのコンセントリック９２８
ｖｓ
ＪＲＣ（Ｋｅｉｈｉｎ）のＰＷＫ３０

ＰＷＫを取り付け。
燃料ホース、オイルホース、ポイントの配線、クラッチケーブル、と込み合っています。



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