ほぼ７年ぶりのタイですが、交通事情はあまり変わっていないようです。
やはりバイク（１００CCくらいのスクーターが大半）は庶民の足。
日本のオバチャリ感覚で３人乗りくらいでどこでも平気で走ってます。
中学生が３人乗りで通学なんてのもＯＫ。
高速道路のような道で、路側帯を逆行して走るのはごく普通。時々車やトラックも
逆行してきて驚いてしまう。バンコクから嫁さんの実家のある東北部までの道には
国立公園のある峠のワインディングもあり、ツーリングも面白そう。
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義姉夫婦の家にあったTigerというタイ製のバイク。日本製より人気がないということですが・・
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エンジンは１００ｃｃ
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メーターまわりは面白いつくりです
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懐かしい・・
ヤマハのチャッピー
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田舎街のバイク部品屋。
２ストのマフラーをいっぱい売ってました
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サイドカーつきもいっぱい
これはスズキのAkiraというバイク
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またまたTigerです
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ヤマハメイト１００、マフラーが決まってる！
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これはＲＤ？
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カワサキのＢｏｓｓ、１７５ｃｃ単気筒
スクーターばかりの中では大きく見えます
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これは割と大型のスクーター
ＪＲＤとはどこ製だろう？
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こういうのもありました。普通は「トゥクトゥク」というとダイハツの３輪なんですが、
これはバイクを改造したみたい。何でもありの国ですからね。
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バンコクの南８５キロ、バンセンの浜辺に移動。タイ人も海水浴に訪れる庶民の
リゾートです。
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バンセンの砂浜
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どうやらこれは警察の乗り物らしい・・
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サスペンションに注目
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海の幸は豊富。ムール貝、エビ、イカ。
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これは兜蟹の丸焼き。味はいまいち・・・
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義姉の旦那の愛車。スズキの１１０ｃｃだそうです。
改造は中古部品持込で１万円程度とのこと。
フレームは水道管を使用。
やはり、サイドカー側にもスイングアームとショックが付いてました。
これに大人が４人くらい乗ってしまう。
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これなら野宿ツーリングも問題なし？
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カワサキの２ストですが、何だろう？
近寄れなかったので・・・
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ＣＢＲ１５０Ｒ
ＤＯＨＣ４バルブ水冷
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これなら雨でも大丈夫？
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ヤマハのハーレーもどき
流石にバンセンはバンコクに近いのでこういうのもあります
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