昭和59年10月29日、試験3回目でついに限定解除に合格し、11月4日にはナナハンも
手に入り、待望のナナハンライダーとなる。思えば高一でやっと原付免許を取らせてもらった時には
将来ナナハンに乗るなど夢にも思わなかった。11月14日には研究室の学会発表もおわり、天気も
よさそうなので、まだ見ていない瀬戸内に行くことにする。
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11月27日
曇り、時雨、晴れ
京都―(R9・R372)―社―(R372)―姫路―(R2・R250)―牛窓
走行231Km
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姫路城の外堀から天守閣
R9で老の坂を越え、亀岡から山間部のR372で篠山を通って到着。やはりナナハンはツーリングには
もってこい。安定していて疲れない。
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300円払って天守閣から下を見下ろすと、城の裏手には城下町の街並。
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赤穂御崎へのワインディング
夏はひどい渋滞だそうだが、今は車もほとんど通らない。バイクにも慣れてきてコーナーを
せめるのにはちょうどよい。
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邑久町にある竹久夢二の生家
山間の小さな町の道路をちょっと入ったところにある。季節がら人少なで静かでよい。
葉の落ちた木々が物寂しげな初冬の雰囲気。中には裸電球に小さなくもり硝子の傘の
電燈がやさしい光を放っている。裏は竹やぶ。付近も風情がありいい処だ。
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夢二の部屋と句碑
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牛窓の夕暮
半島先端の高台の国民宿舎に泊まれた。荷物を置いて街をぶらつく。鮮魚店で魚を一匹さしみにしてもらい、
ウイスキーを買う。
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前島に渡るちいさなフェリー乗り場ちかく。
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商店街にはこういう古い店もかなり残っていた。
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11月28日
晴れ
牛窓―(R2)―金甲山―(R430)―倉敷―(R2)―尾道
走行222Km
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オリーブパレス展望台より朝の瀬戸内海
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朝の牛窓
本蓮寺の三重塔が見える。この塔は街のどこから見ても良かった。
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金甲山展望台にて
小豆島やさまざまな小島、四国まで見える。ワインディングはこのあたりの走り屋のメッカだそうだ。
2〜3台見かけた。
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鷲羽山付近にて
本四架橋の大きな橋脚がみえる。
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下津井港
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倉敷
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有名な蔵屋敷のならび
しかし建物は人為的な古さが感じられた。
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鞆の浦
背後に仙酔島が見える。
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対潮楼の座敷からの仙酔島
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夕暮の尾道水道
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尾道の旅館みどり
駅の案内所で紹介してもらった。海からすぐの街並の中にある。古い造りは風情があった。
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11月29日
晴れ
尾道―(R2・313・180)―高梁―(R180)―岡山港―(両備フェリー)―土庄
走行156Km
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朝の尾道水道
入り口には向島大橋
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千光寺公園からの尾道の街並
国道2号線を挟んで、海側にも山側にも瓦屋根の古い家並みがぎっしりとならんでいる。
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千光寺の鐘楼
暗夜航路にも出てくる。千光寺公園の文学のこみちには様々な歌碑・句碑があった。
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高梁の紺屋町通り
武家と町屋の区切りになっていたらしい。川には水鳥が群れていた。
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愛宕山を借景した頼久寺の庭園
紅葉もまだ残っていた。
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備中松山城と高梁の街並
有名な山城だけあって登るには一苦労。
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吉備路の国分寺五重塔
田園の中の五重塔も近くでは工事が進んでいる。あの新幹線から見える、
のどかな古墳群はどこにあるのだろう。
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岡山港からフェリーで小豆島に渡る。1時間ちょっとのフェリーの船旅は夕陽が美しかった。
雲ひとつなく、真っ赤に海と空が染まる。行きかう船も多い。5時に土庄着。
出航前に予約した民宿は、建物は新しいが風情もなく、料理もいまいちだった。
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11月30日
晴れ
土庄―(R439)―大部―(瀬戸内フェリー)―箕面―(R9)―京都
走行250Km
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土庄港にある平和の群像。二十四の瞳の先生と生徒。
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放哉の庵跡からは西光寺の塔がみえる。
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いれものがない両手でうける
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田ノ浦岬の陽だまりでは、のんびりと猫の親子
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岬の分教場
小学校のころを思い出した。
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南風台にて、播磨灘を背景に
南風ではないが、さわやかな風が吹いていた。
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大部港のフェリー乗り場
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