GX750 Free Leaner サイドカー プロジェクト

2007年9月30日

電話帳でまた近所の別の溶接屋を見つけて、仮組みしたサブフレームを持っていきました。
工賃は$80。それが普通でしょう。
前の溶接屋にはボラれかけたな。
溶接の終わったサブフレーム
後ろ側のピボット位置は、バイクの中心線よりサイドカー側にずらした方がよいとの情報があり、 調整可能にしました。

ボールジョイントで接続パイプをサブフレームに取り付け。
後ろ側はこの状態でバイク中心線から4インチずれています。
こうすると、マフラーと接続パイプとの干渉も減るので好都合。
サイドカー側の接続部分の様子を見るためにサイドカーフレームと位置合わせ。
サイドカー側の部品を切り出して、タック溶接で仮組み完了。
あとはまた仕上げに溶接屋に持っていくだけ。



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