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純正より30センチほど長い79年型以降の
CB750用のショックを取り付け。
これでフロントが相対的に下がり、
トレールが短くなって若干ハンドルが軽くなりました。
プログレッシブなので乗り心地も良好。
フロントフォークには30センチのスペーサーを入れて
ボトムしないようにしてあります。
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HEL製のスチール編みブレーキホースを装着。
純正はキャリパーからスチールパイプ経由で
ゴム製ホースに繋がりますが、
これも割愛して直接キャリパーにホースを接続。
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サイドカー着きですり抜けはまったく出来ないので、
ナポレオン製のバーエンドミラーを装着。
横に張り出しているので、後方も良く見えます。
ゴム製マウントなのでエンジンの振動でブレ難いのもいい。
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