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一時はドナドナか、と思われたCBですが、リアサス・スイングアームブッシュを新品に交換、 フロントサスのスプリングにスペーサーを入れ、カフェカウルを外し、各部を磨きなおして 心機一転。 |
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バックステップはカワイさんからいただいたものです。 取り付け位置を、スイングアーム軸から、タンデムステップ穴に。
それに伴い、ペダルの角度変更、リンケージの作成が必要でした。
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カフェシートは、純正のアンコを抜いたものは幅が広く、内股にシートパンが当たってニーグリップ出来ないので、 新規に作成。GXのボロ燃料タンクを切ったり、いろいろ試したのち、ポリ製の植木鉢に落ち着きました。
前部はアルミ板、ベースは１センチ厚の木板です。クッションは室内床用のウレタンマット。
仕上げはYBのレッグシールドでも使ったゴム入り防振塗料で。 下塗り、仕上げも不要で、質感もあり、一石二鳥でした。
早速峠へ試乗＆撮影会に。
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